Il progetto ha riguardato il trasporto eccezionale di una trave carro ponte di grandi dimensioni, destinata al potenziamento delle infrastrutture produttive di Fincantieri. Il carico, per le sue caratteristiche dimensionali fuori standard, ha richiesto una progettazione logistica su misura e l’impiego di un convoglio speciale in grado di garantire stabilità e sicurezza durante tutto il tragitto.
L’intervento ha rappresentato un caso emblematico di logistica industriale avanzata, in cui ogni dettaglio — dal tipo di mezzo alla gestione della viabilità urbana — è stato calibrato per assicurare un trasporto fluido ed efficiente. Il tratto finale del percorso, con una manovra in retromarcia di oltre 2 km, ha richiesto un coordinamento costante tra autisti, tecnici e forze dell’ordine, confermando l’affidabilità del nostro approccio operativo anche in contesti altamente complessi.
1. Analisi e studio del percorso
Il nostro team ha svolto un’accurata valutazione tecnica delle dimensioni e delle criticità del tragitto. Con i suoi 43 metri complessivi, il convoglio ha richiesto l’individuazione di un percorso adatto al transito di un mezzo fuori sagoma.
2. Ottenimento autorizzazioni speciali
In coordinamento con gli enti locali, sono state richieste e ottenute tutte le autorizzazioni necessarie per il trasporto, incluse quelle per le manovre finali a ridosso dello stabilimento.
3. Gestione della viabilità urbana
In accordo con il Comune di Torre Annunziata e la Polizia Municipale, abbiamo organizzato la chiusura temporanea di un tratto stradale di oltre 2 km, indispensabile per permettere al convoglio di accedere al sito in retromarcia, unica modalità possibile a causa della configurazione dell’ingresso.
4. Consegna coordinata e assistita
La fase finale ha richiesto la massima precisione: una lunga manovra in retromarcia, assistita da tecnici esperti e forze dell’ordine, ha consentito l’ingresso del convoglio nello stabilimento senza intoppi, in totale sicurezza.
L’obiettivo principale era portare a termine il trasporto eccezionale di una trave da 40 metri in modo sicuro, preciso e puntuale, nonostante le importanti criticità logistiche.
Grazie a un lavoro di squadra ben coordinato e a un’attenta progettazione di ogni fase, il carico è stato consegnato integro, nei tempi previsti, superando con successo tutte le complessità tecniche e organizzative.
Questo intervento è un chiaro esempio della capacità di Pacello di affrontare trasporti eccezionali di alto livello, con soluzioni su misura e una gestione attenta delle variabili in gioco.
Via Pontesabato snc – 83030
Prata di Principato Ultra (AV)
